S ohledem na potřeby a pohodlí cestujících obměňují dopravní podniky svůj vozový park. S nákupem nových vozů ovšem zároveň vyřazují ty, které už nepotřebují. Jejich další osud je různý – skončí na šrotišti, jsou využity jako zdroj náhradních dílů, zrekonstruují se a vystaví jako muzejní exponáty, nebo se prodají na východ.
Ostravu přestanou brázdit dieslové autobusy, nahradí je šetrnější elektrobusy
V ulicích a na zastávkách ostravské aglomerace by se mělo v budoucnu objevit dalších dvacet pět autobusů šetrnějších k životnímu prostředí. Součástí soutěže, kterou chce dopravní podnik vypsat v následujících dnech, je také vybudování osmi dobíjecích míst pro takzvaný systém opt-charge. Jedná se o systém, který umožní dobíjení elektrobusů během času, kdy vozidlo stojí na zastávce.